Почему в войну железнодорожная станция "Киров" имела важное стратегическое значение?
Почему в годы войны железнодорожная станция "Киров" имела важное стратегическое значение?
Интересно, что два города Кирова в Советском Союзе во время Великой отечественной войне имело стратегическое значение. Один из них жители этого города называют маленьким Ленинградом. Этот город находится в Смоленской области (железнодорожная станция Фаянсовая). Летом 1941 года этот город стал центральным пунктом эвакуации сырья оборудования двух больших заводов фаянсового и чугунолитейного. Сюда прибывали подразделения советской армии, которые с колес вступали в бой за освобождение Смоленской области. Бои шли жестокие и 5 октября 1941 года город был захвачен. Фашисты убили и расстреляли много местных жителей. В Кирове был создан партизанский отряд и подпольный госпиталь, который лечил раненных советских солдат. В январе 1942 года город был освобожден и образовался так называемый Кировский выступ, который в то время стал самым западным пятачком, освобожденным нашими войсками. Фашисты полтора года пытались срезать этот выступ и захватить город. Именно потому что он глубоко сидел в тылу врага, через этот город вышли из окружения много солдат, попавших в окружение к фашистам. Сообщение со многими городами сделало его таким стратегически важным. Отсюда осуществлялась организация подпольных отрядов глубоко в тылу врага.
Но и еще одна железнодорожная станция Киров, в составе северного пути Москва-Горький-Киров-Балезино-Кез-Пермь-Свердловск, сыграло важную стратегическую роль в победе над немецким захватчиком. Через эти станции на фронт производились перевозки вооружения, боеприпасов и продукции заводов Ижевска и Воткинска.